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New York City train anzeigen
New York-Bahn-Linien anzeigen. New York City train map (New York - USA) zu drucken. New York City train map (New York - USA) herunterladen. Viele Schnellbahnsysteme von New York City haben relativ statische Streckenführungen, so dass eine Zug-"Linie" mehr oder weniger gleichbedeutend mit einer Zug-"Strecke" ist, wie sie auf der Zugkarte von New York City eingezeichnet ist. In New York City ändern sich die Streckenführungen häufig, wenn neue Verbindungen eröffnet werden oder sich die Bedienungsmuster ändern. In der Nomenklatur der New Yorker U-Bahn beschreibt die "Linie" das physische Gleis oder die Reihe von Gleisen, die eine Zug-"Strecke" auf ihrem Weg von einem Terminal zum anderen benutzt.
Es gibt 24 Zugverbindungen im U-Bahnsystem von New York City, darunter drei kurze Pendelzüge. Jede Strecke hat eine Farbe und eine Orts- oder Expressbezeichnung, die die Manhattan-Stammstrecke des jeweiligen Dienstes so darstellt, wie sie im New Yorker Stadtplan der Züge eingezeichnet ist. Die Farbe Limonengrün ist ausschließlich der Crosstown-Line-Strecke zugeordnet, da sie vollständig außerhalb Manhattans verkehrt, während die Shuttles alle in dunklem Schiefergrau gehalten sind. Die Züge 1, 6, 7, C, G, L, M und R von New York City verkehren ausschließlich lokal und halten an allen Haltestellen. Die Züge 2, 3, 4, 5, <6>, <7>, A, B, D, E, F, N und Q haben Teile des Express- und Nahverkehrs
Die "Routen" von New York City (auch "Services" genannt) werden durch einen Buchstaben oder eine Zahl unterschieden, und die "Linien" haben Namen, wie sie im New Yorker Stadtplan der Züge aufgeführt sind. Sie sind auch Bezeichnungen für Züge in New York City, wie im Lied Take the "A" Train von Billy Strayhorn veranschaulicht. Diese Terminologie wird in lockerer Form auch in der Metro von Taipeh verwendet.
Das aktuelle Farbsystem der New Yorker U-Bahn, das auf offiziellen U-Bahn-Plänen dargestellt ist, wurde von R. Raleigh D'Adamo vorgeschlagen, einem Anwalt, der 1964 an einem von der Transit Authority of New York City gesponserten Wettbewerb teilnahm. D'Adamo schlug vor, einen nur dreifarbigen Plan (der die drei Betriebseinheiten des U-Bahn-Netzes so darstellt, wie sie im New Yorker Stadtplan dargestellt sind) durch einen Plan zu ersetzen, der für jeden Dienst eine andere Farbe verwendet. Der Wettbewerbsbeitrag von D'Adamo teilte sich den ersten Platz mit zwei anderen und führte dazu, dass die Transit Authority ein mehrfarbiges Schema annahm.
Die Linien und Dienste des New York City-Zugs sind nicht farblich gekennzeichnet (z.B. Blaue Linie oder Grüne Linie, wie sie im New York City-Zugplan eingezeichnet sind), obwohl die Farben oft durch ihre Gruppen zugeordnet werden. Obwohl das U-Bahnsystem von New York City rund um die Uhr in Betrieb ist, verkehren einige der ausgewiesenen Strecken in den späten Nachtstunden nicht, als kürzere Strecke oder mit einem anderen Haltestellenmuster